Εναλλακτική Αριστερή Παρέμβαση: Συμμετοχή του Ο.Σ.Ι. στην απεργία την Τετάρτη 11 Μαΐου

Σε συνέχεια του μεγάλων Γενικών Συνελεύσεων του Ο.Σ.Ι. και της Πανηπειρωτικής Συνέλευσης των Οδοντιάτρων.


Στην Γενική Συνέλευση του Συλλόγου στις 4/5 αποφασίστηκε η συμμετοχή του Ο.Σ.Ι. στην Απεργία της Τετάρτης 11/5, ενάντια στον κοινωνικό όλεθρο της κυβέρνησης του Μνημονίου και τα βάρβαρα μέτρα που προωθούνται με το τρισάθλιο μεσοπρόθεσμο πρόγραμμα και το αντιλαϊκό Σύμφωνο για το Ευρώ, ενάντια στην διάλυση του Ασφαλιστικού Ταμείου μας και τη βάρβαρη φορολογική επιδρομή.


Σταχούλης Σπύρος
Αντιπρόεδρος του Ο.Σ.Ι.

ΜΟΝΗ ΣΩΣΙΝΟΥ: Αναστάσιμη Θεία λειτουργία το Σάββατο 7 Μαΐου

Το Σάββατο 7 Μαΐου 2011 θα τελεστεί στην Ιερά Μονή Σωσίνου στον Παρακάλαμο, Αναστάσιμη Θεία Λειτουργία (η πρώτη μετά το Πάσχα).


Ώρα έναρξης όρθρου 7:30 π.μ..

Κ. ΠΑΠΟΥΛΙΑΣ: Θερμά συγχαρητήρια σε όσους συνέβαλαν στην εξιχνίαση της δολοφονίας

Έκανε λόγο για εμπέδωση αισθήματος ασφάλειας στους πολίτες.



Ο Πρόεδρος της Δημοκρατίας κ. Κάρολος Παπούλιας με ανακοίνωσή του εκφράζει τα θερμά του συγχαρητήρια σε όσους συνέβαλαν στη διαλεύκανση της δολοφονίας των δύο αστυνομικών της ομάδας ΔΙΑΣ, του Γεώργιου Σκυλογιάννη και του Ιωάννη Ευαγγελινέλη, στην περιοχή Ρέντη.


«Η εμπέδωση αισθήματος ασφάλειας στους πολίτες έχει μεγάλη σημασία για την κοινωνική συνοχή. Η γόνιμη συνεργασία των αρμόδιων υπηρεσιών και αρχών ας αποτελέσει παράδειγμα. Έχουμε ανάγκη τις ευχάριστες ειδήσεις και κάθε απόδειξη της ικανότητας του κράτους να επιτελεί με επιτυχία το έργο του».

Φ. ΣΑΧΙΝΙΔΗΣ: Μέχρι 27 Μαΐου ρύθμιση δανείων για πτηνοτρόφους και κτηνοτρόφους

Οι κτηνοτρόφοι, που είχαν λάβει δάνεια με εγγύηση του ελληνικού δημοσίου, θα έχουν περιθώριο μέχρι τις 27 Μαΐου 2011 να ζητήσουν από τα πιστωτικά ιδρύματα, υπαγωγή σε ρύθμιση της οφειλής τους, όπως αναφέρεται σε έγγραφο του υφυπουργού Οικονομικών, κ. Φίλιππου Σαχινίδη, το οποίο διαβιβάστηκε στη Βουλή, προς απάντηση ερώτησης της βουλευτού του ΠΑΣΟΚ, κα Ελένης Τσιαούση, η οποία είχε επισημάνει ότι οι πτηνο-κτηνοτροφικές εκμεταλλεύσεις του Έβρου αντιμετωπίζουν σοβαρά προβλήματα, διότι τα πιστωτικά ιδρύματα δεν προχωρούν σε καμία ρύθμιση για τα δάνεια αυτά.



Στο έγγραφο αναφέρεται ότι στις 28 Μαρτίου του 2011 εκδόθηκε απόφαση του υφυπουργού με την οποία «παρασχέθηκε η ευχέρεια στους αιγοπροβατοτρόφους, βοοτρόφους, χοιροτρόφους και πτηνοτρόφους, φυσικά ή νομικά πρόσωπα ή ομάδες φυσικών προσώπων ή νομικών προσώπων των οποίων η εκμετάλλευση ή η επιχείρηση βρίσκεται στην ελληνική επικράτεια και στους οποίους χορηγήθηκαν δάνεια με εγγύηση του ελληνικού δημοσίου δυνάμει υπουργικής απόφασης του 2007, να προβούν σε ρύθμιση των με ημερομηνία 31.12.2010 εγγυημένων από το Δημόσιο οφειλών τους προς τα πιστωτικά ιδρύματα».

Όπως ειδικότερα αναφέρει ο κ. Σαχινίδης, ορίστηκε ότι η συνολική διάρκεια του δανείου της ρύθμισης είναι εξαετής, εξοφλούμενου σε ίσες ετήσιες χρεολυτικές δόσεις, με πρώτη καταβλητέα την 31.12.2011 και τελευταία την 31.12.2016. Ο υφυπουργός αναφέρει επιπλέον ότι «λόγω της παρεχόμενη εγγύησης του Δημοσίου, σε ποσοστό 80%, καταβάλλεται ετησίως, από έκαστο δανειολήπτη, και μέχρι τη λήξη του δανείου, προμήθεια ασφαλείας σε ποσοστό 2% επί του ανεξόφλητου, κάθε φορά, υπολοίπου του δανείου». Οι αιτήσεις των ενδιαφερομένων για υπαγωγή στην ανωτέρω ρύθμιση υποβάλλονται στα πιστωτικά ιδρύματα, με καταληκτική ημερομηνία υποβολής αυτών την 27.5.2011.

ΜΙΛΤΟΣ ΜΠΟΥΚΑΣ: Αυτά είναι τα «Νέα Γιάννενα;»

Προεκλογικές εξαγγελίες στα σκουπίδια.

ΙΩΑΝΝΙΝΑ, 6-5-2011

Όπως κατέδειξε η μελέτη βιωσιμότητας και σκοπιμότητας για το τραμ στα Γιάννενα (Β΄ Φάση) που αφορούσε στην διαμόρφωση, ανάλυση και αξιολόγηση προτάσεων διαδρομών χάραξης εταιρείας Συμβούλων, η τεχνοοικονομική εκτίμησή τους είναι ότι η γραμμή Πανεπιστήμιο  Τ.Ε.Ι.  κέντρο πόλης  αεροδρόμιο θα είναι βιώσιμη, θα «βγαίνει» οικονομικά σαν μέσο μαζικής τροχιάς.


Σ’ ένα ευρύτερο πλαίσιο επίτευξης ποιοτικών στόχων πράσινης πόλης για καλύτερες κυκλοφοριακές συνθήκες όταν μιλάμε για βιώσιμες μεταφορές δεν το εννοούμε απαραίτητα με απόλυτους οικονομικούς όρους απόσβεσης κεφαλαίου.


Εκείνο που προέχει κε Αντιδήμαρχε Έργων είναι η ανάπτυξη εσωτερικών δικτύων και συγκοινωνιακών υποδομών με την βελτίωση των ήδη υπαρχόντων και σε συνδυασμένη χρήση (Δημοτική πρωτοβουλία + ιδιωτικές αστικές συγκοινωνίες) συνδιαμορφώνοντας ένα φιλοπεριβαλλοντικό μεταφορικό μέσο.


Βιώσιμη κινητικότητα σημαίνει ευκολία μετακινήσεων και όχι «κυκλοφοριακό έμφραγμα» της αυτοκίνησης, συνεπάγεται σημαντική μείωση διακίνησης και κατανάλωσης ορυκτών καυσίμων, κατάργηση υποδομών που απαιτούν πολύτιμο χώρο και μεγάλα κεφάλαια, όπως το υπόγειο γκαράζ της πλατείας (πρέπει να το γνωρίζετε ως κατασκευαστής, αλλά και ως ένθερμος υποστηρικτική αυτής της επένδυσης). Ο αστικός σας σχεδιασμός Έργων κε Μασσαλά θέτει το τραμ άκριτα στην αποτρεπτική σφαίρα του φαντασιακού «…ένα πολύ όμορφο όνειρο για να είναι αληθινό…»και ότι άκουσον, άκουσον «…ότι τα Γιάννενα έχουν φτιαχθεί με γνώμονα το αυτοκίνητο και όχι για κάποιο εναλλακτικό μέσο μετακινήσεων…» τούτο αποτελεί παραδοχή και στρέβλωση της έννοιας περί βιωσιμότητας και αειφορίας των πόλεων καθώς και ακύρωση της συμμετοχής μας στις διεθνείς υποχρεώσεις για την κλιματική αλλαγή που εκπροσωπούμε ως οικολογικός χώρος!


Δεν αντιλαμβανόμαστε έτσι την βελτίωση της κινητικότητας και την διαμόρφωση ενός φιλόξενου περιβάλλοντος και τους εναλλακτικούς τρόπους διακίνησης των συμπολιτών μας. Για την απόκτηση βέλτιστων επιπέδων ποιότητας του λεκανοπεδίου και την δημιουργία υγιούς πόλης (επίπεδα ηχορύπανσης, εξοικονόμηση χώρου, ποιότητα του αέρα, προσδόκιμο ζωής, ετήσια μείωση εκπομπών CO2) η πρόταση δεν είναι σαφώς «ο βασιλιάς Αυτοκίνητο»!!!…


Οι ατυχείς αυτές δηλώσεις καταδεικνύουν έλλειψη οράματος, έλλειψη πολιτικών, έλλειψη κοινωνικής ευθύνης σ’ έναν επαναλαμβανόμενο κοντόφθαλμο και ατελή σχεδιασμό που έφερε και την σημερινή κυκλοφοριακή κρίση θέτοντας ευθέως σε κίνδυνο την δημόσια υγεία των πολιτών στα Ιωάννινα.


Τα Γιάννενα ήταν το 2006 η 7η πιο μολυσμένη πόλη της Ευρώπης, από την ρύπανση των αυτοκινήτων σε μικροσωματίδια ΡΜ10 και ΡΜ2,5. Έκτοτε δεν άλλαξε κάτι. Το αναχρονιστικό μοντέλο που επικαλείσθε σαν Δήμος επιτείνει τον κυκλοφοριακό φόρτο. Η συνεργασία των Οικολόγων Πράσινων και εμού προσωπικά ως υποψηφίου που συμμετείχα και στην διαμόρφωση θέσεων της Παράταξης «Ενότητα Πολιτών τα νέα Γιάννενα» είχε ως βάση εκκίνησης ένα πρόταγμα οργάνωσης πόλης, πληθυσμιακής συγκράτησης, αποκέντρωση και του πολυκεντρισμού της οικολογικής αειφορίας. Η εξυπηρέτηση της αστικής περιοχής με τα πολυδύναμα κέντρα (Πανεπιστήμιο-Νοσοκομείο-κέντρο πόλης-Αεροδρόμιο) θα έπρεπε να γίνεται πλέον το συντομότερο δυνατό- από σύγχρονα συγκοινωνιακά μέσα σταθερής τροχιάς όπως το τράμ, γιατί εκτός των άλλων αποτελούν και «οχήματα» κοινωνικής συνοχής και κοινωνικού χαρακτήρα (για τα πιο λαϊκά στρώματα, φοιτητές) με προσιτό εισιτήριο ή κάρτα αστικής χρήσης ενθαρρύνοντας τις μετεπιβιβάσεις.


Η τιμολόγηση της φορολόγησης με τέλη κυκλοφορίας ανάλογα με τις επιπτώσεις ρύπανσης αποτελεί περιβαλλοντική πολιτική της χώρας μας απέναντι στην Ε.Ε.. Υπάρχει άμεση ανάγκη για αποθάρρυνση της κυριαρχίας του Ι.Χ. αυτοκινήτου και διευκόλυνση όλων των ήπιων μορφών κυκλοφορίας. Από τις 27 χώρες της Ε.Ε. η Ελλάδα καταλαμβάνει την τελευταία θέση στο μερίδιο των μεταφορών που πραγματοποιούνται με σιδηρόδρομο και Μέσα Μαζικής Μεταφοράς (Μ.Μ.Μ.).


Ο Δήμος Ιωαννιτών πρέπει να αξιοποιήσει τα χρηματοδοτικά εργαλεία όπως είναι το JESSICA για έργα βιώσιμης πράσινης Ανάπτυξης από το ΠΕΠ Ηπείρου και αυτός είναι άλλωστε και ο ρόλος του να καταφύγει και σ’ άλλα αναπτυξιακά προγράμματα από την Ευρωπαϊκή Τράπεζα Επενδύσεων και να δημιουργήσει στην πόλη ένα πλέγμα σύγχρονων, λειτουργικών, πράσινων και φιλικών προς το περιβάλλον αστικών συγκοινωνιών.


Ατυχώς δεν επιδείξατε τα δέοντα αντανακλαστικά ούτως ώστε να επιτευχθούν τα παραπάνω. Αντίθετα στην περίπτωση της ένταξης στο ΕΣΠΑ του μπαζωμένου χώρου στο Πέραμα για …«ήπια» αξιοποίηση (μέσα στην κόκκινη γραμμή της λίμνης!!) επιδείξατε υπερβάλλοντα ζήλο! Εδώ απωλέσατε την νομιμότητα; Αυτό είναι μια άλλη ιστορία στην οποία δεσμεύεται να επανέλθω στο μέλλον καταδεικνύει όμως τις προθέσεις και τις προτεραιότητες της «νέας» δημοτικής αρχής. Έτσι, πέντε μήνες από την ανάληψη των καθηκόντων σας, μας λέτε κατάμουτρα ότι η ιδέα του τραμ (το οποίο περιλαμβάνονταν και στις προεκλογικές εξαγγελίες της παράταξης) είναι μια ωραία, ρομαντική ιδέα για αιθεροβάμονες… Για το νομοσχέδιο για τη βιοποικιλότητα και τα ζητήματα οριοθέτησης λίμνης στο Πέρασμα λαϊκίζετε επικίνδυνα. Για το ζήτημα της μετεγκατάστασης του ΚΤΕΛ τηρείται σιγήν ιχθύος. Για την ανάπλαση και προβολή του ιστορικού κέντρου και την αναβάθμιση του λιμνιαίου οικοσυστήματος δεν φαίνεται προς το παρόν να ανησυχείτε. Μόνο οι φιλότιμες προσπάθειες του κ. Μωυσή Ελισάφ στο Πνευματικό Κέντρο θυμίζουν το ευαίσθητο προφίλ που είχε διαμορφώσει προεκλογικά η παράταξη του κ. Φίλιουείναι όμως αυτό αρκετό;


Αυτά είναι τα «νέα Γιάννενα» που ευαγγελιζόμασταν;


Μίλτος Μπούκας
Μέλος των Οικολόγων Πράσινων
Μέλος της Γραμματείας
“Ενότητα Πολιτών Νέα Γιάννενα”
6974371797
Τσιριγώτη 39  452 21 Ιωάννινα
http://www.miltosmpoukas.gr/

ΕΡΕΥΝΑ: Έπεσε 27% η κατανάλωση ψωμιού στην Ελλάδα την τελευταία διετία

Μείωση κατά 27% εμφανίζει η κατανάλωση του ψωμιού, τα τελευταία ένα, δύο χρόνια στη χώρα μας. Ωστόσο η μείωση αυτή δεν οφείλεται στην κρίση, αλλά στην αλλαγή των διατροφικών συνηθειών, λόγω δίαιτας ή λόγω υγείας, ενώ επίσης η τιμή του ψωμιού δεν θεωρείται σημαντικός λόγος μείωσης της κατανάλωσης, καθώς μόνο 1 στους 10 καταναλωτές θεωρεί σημαντικό λόγο μείωσης της κατανάλωσης για λόγους οικονομίας.


Αυτά προκύπτουν από έρευνα, σε δείγμα 810 καταναλωτών και 207 αρτοποιών, τις πρώτες μέρες Απριλίου του 2011, από την εταιρεία Marc ΑΕ για λογαριασμό της Ομοσπονδίας Αρτοποιών Ελλάδος.


Η Ομοσπονδία, όπως ανέφερε σε συντέντευξη Τύπου ο πρόεδρός της κ. Μ. Μούσιος ''χτυπάει το καμπανάκι'' στο υπουργείο Περιφερειακής Ανάπτυξης και Ανταγωνιστικότητας, προκειμένου να υπάρξει διάλογος για τα κριτήρια που πρέπει να τεθούν στο πλαίσιο της απελευθέρωσης του επαγγέλματος, που επιδιώκει η κυβέρνηση, «ώστε να μην φτάσουμε στο σημείο, από τον επόμενο μήνα, να αγοράζουμε ψωμί από κομμωτήρια, βενζινάδικα ή από άλλα καταστήματα, χωρίς να τηρούνται οι ελάχιστες προϋποθέσεις προστασίας της υγείας του καταναλωτή».

ΠΟΕ – ΟΤΑ: Δυναμικές κινητοποιήσεις, με 48ωρη πανελλαδική απεργία, τη Δευτέρα και την Τρίτη 9 και 10 Μαΐου και συμμετοχή στην 24ωρη απεργία που έχουν προκηρύξει η ΓΣΕΕ και η ΑΔΕΔΥ την Τετάρτη 11 Μαΐου

Δυναμικές κινητοποιήσεις με αφορμή την αύξηση του ωραρίου εργασίας στο δημόσιο και τους ΟΤΑ από τις 37,5 στις 40 ώρες και την αύξηση κατά 10 ώρες στους παιδικούς και βρεφικούς σταθμούς των δήμων, αποφάσισε η ΠΟΕ – ΟΤΑ με 48ωρη πανελλαδική απεργία, τη Δευτέρα και την Τρίτη 9 και 10 Μαΐου και συμμετοχή στην 24ωρη απεργία που έχουν προκηρύξει η ΓΣΕΕ και η ΑΔΕΔΥ την Τετάρτη 11 Μαΐου.

ΟΠΕΚΕΠΕ: Στα 161.500.000 ευρώ η εξισωτική αποζημίωση του 2011

Κονδύλια ύψους 161.500.000 ευρώ θα δοθούν για την εφαρμογή του προγράμματος εξισωτικής αποζημίωσης (α) για φυσικά μειονεκτήματα στους γεωργούς ορεινών περιοχών και
(β) στους γεωργούς περιοχών με μειονεκτήματα, εκτός των ορεινών περιοχών, σε εκτέλεση των Μέτρων 211 και 212 του Άξονα 2 του Προγράμματος Αγροτικής Ανάπτυξης (ΠΑΑ) 2007−2013.
Το ανωτέρω ποσό αφορά την πληρωμή οικονομικής ενίσχυσης δικαιούχων των Μέτρων 211 και 212 του έτους εφαρμογής 2010 καθώς και των ετών εφαρμογής 2009, 2008 και 2007 (ενστάσεις, συμπληρωματικές πληρωμές, εκκρεμότητες) και επίσης εκκρεμότητες πληρωμών Γ΄ Προγραμματικής Περιόδου.
Αναλυτικά, ανά μέτρο το ποσό της δημόσιας δαπάνης κατανέμεται ενδεικτικά ως ακολούθως:
Α) Μέτρο 211: μέχρι 100.000.000 ευρώ
Β) Μέτρο 212: μέχρι 61.500.000 ευρώ
Σε περίπτωση εξάντλησης της κατανεμηθείσας δημόσιας δαπάνης σε ένα από τα δύο μέτρα είναι δυνατή η χρησιμοποίηση μέρους ή του συνόλου της κατανεμηθείσας δημόσιας δαπάνης του άλλου μέτρου.
Τα ποσά της χρηματοδοτούμενης δαπάνης αφορούν κρατικές ενισχύσεις αναφερόμενες στο άρθρο 89 του (Ε.Κ) 1698/2005 για τα Μέτρα 211 και 212 του Προγράμματος Αγροτικής Ανάπτυξης Ελλάδας 2007−2013 και είναι σύμφωνα με την Ε(2010)1260 3/3/2010 απόφαση της Επιτροπής σχετικά με την έγκριση της αναθεώρησης του Π.A.A.

ΔΕΗ: Αρχίζουν απεργίες

Από την ερχόμενη εβδομάδα ξεκινούν οι απεργιακές κινητοποιήσεις στη ΔΕΗ, καθώς η Εκτελεστική Επιτροπή της ΓΕΝΟΠ,  αποφάσισε συμμετοχή στην 24ωρη απεργία της ΓΣΕΕ την ερχόμενη Τετάρτη 11 Μαΐου.


Είναι πιθανό η ΓΕΝΟΠ να συνεχίσει τις κινητοποιήσεις από την επόμενη ημέρα (Πέμπτη) με επαναλαμβανόμενες 48ωρες απεργίες.

ΔΗΜΟΣΙΟ: Ναι στο 40ωρο από την ΝΔ και το ΛΑΟΣ

Καταψήφισαν τα υπόλοιπα κόμματα της αντιπολίτευσης.


Υπέρ της ρύθμισης για το 40ωρο των δημοσίων υπαλλήλων ψήφισαν ΝΔ και ΛΑ.Ο.Σ, κατά τη χθεσινή συνεδρίαση της Επιτροπής Δημόσιας Διοίκησης.


Το νομοσχέδιο του υπουργείου Εσωτερικών για την ηλεκτρονική διακυβέρνηση, όπως και το άρθρο 41 που προβλέπει τη διεύρυνση του ωραρίου των δημοσίων υπαλλήλων στις 40 ώρες εβδομαδιαίως, εγκρίθηκαν επί της αρχής κατά πλειοψηφία από την Επιτροπή.


Κατά τη χθεσινή, τρίτη συνεδρίαση της επιτροπής που εξετάζει το νομοθέτημα, όλα τα κόμματα της αντιπολίτευσης δήλωσαν εκ νέου ότι το καταψηφίζουν επί της αρχής του, ενώ η ΝΔ και ο ΛΑΟΣ ξεκαθάρισαν ότι ψηφίζουν υπέρ της ρύθμισης για το ωράριο των δημοσίων υπαλλήλων.

ΠΟΔΟΣΦΑΙΡΟ- Β΄ ΕΡΑΣΙΤΕΧΝΙΚΗ ΙΩΑΝΝΙΝΩΝ - Α΄ΟΜΙΛΟΣ

ΠΟΔΟΣΦΑΙΡΟ- Β΄ ΕΡΑΣΙΤΕΧΝΙΚΗ ΙΩΑΝΝΙΝΩΝ - Α΄ΟΜΙΛΟΣ

ΣΑΒΒΑΤΟ 7 ΜΑΪΟΥ 2011


ΩΡΑ: 15:00 μ.μ.
ΑΤΡΟΜΗΤΟΣ ΄95 - ΚΕΦΑΛΟΒΡΥΣΟ


ΩΡΑ: 17:00 μ. μ.
ΠΑΝΦΡΟΥΡΙΑΚΟΣ - ΑΓΡΟΤΙΚΟΣ ΑΣΤΕΡΑΣ ΠΑΡΑΚΑΛΑΜΟΥ

ΓΙΑΝΝΕΝΑ: Προχωρά η μελέτη για το τραμ

Τη Β' φάση της μελέτης σκοπιμότητας και βιωσιμότητας του τραμ ενός έργου πνοής που θα συμβάλει στην αναβάθμιση της ποιότητας ζωής των πολιτών των Ιωαννίνων με την ανάπτυξη νέων, φιλικών προς το περιβάλλον συγκοινωνιακών υποδομών, παρουσίασαν χθες οι μελετητές στα Ιωάννινα. Ήδη, στο πλαίσιο του Επιχειρησιακού Προγράμματος Θεσσαλίας-Στερεάς Ελλάδας-Ηπείρου εκπονείται η μελέτη σκοπιμότητας και βιωσιμότητας μέσου σταθερής τροχιάς (τραμ) στα Ιωάννινα.
Η μελέτη χωρίζεται σε τρεις φάσεις:
α) Την υφιστάμενη κατάσταση και τις εκτιμήσεις αναγκών και προοπτικές.
β) Την διαμόρφωση, ανάλυση και αξιολόγηση χαράξεων.
γ) Την πολυκριτηριακή ανάλυση, περιγραφή και τεκμηρίωση βέλτιστης λύσης.


Στο πλαίσιο αυτό, η γενική γραμματέας Αποκεντρωμένης Διοίκησης Ηπείρου-Δυτικής Μακεδονίας, Δήμητρα Γεωργακοπούλου-Μπάστα, με την Ενδιάμεση Διαχειριστική Αρχή Περιφέρειας Ηπείρου και τους μελετητές παρουσίασαν τη Β' φάση της μελέτης σε φορείς των Ιωαννίνων, στην αίθουσα του ΤΕΕ Τμήματος Ηπείρου.
Ανοίγοντας την συνεδρίαση η κ. Γεωργακοπούλου-Μπάστα επεσήμανε, ότι, τόσο για την ίδια όσο και για τις εμπλεκόμενες υπηρεσίες, η δημιουργία σύγχρονων και λειτουργικών συγκοινωνιακών υποδομών αποτελεί σημείο κομβικής σημασίας για τη βελτίωση της ποιότητας ζωής αλλά και για την οικονομία του τόπου η οποία θα ενισχύσει τις προοπτικές ανάπτυξης ολόκληρης της ευρύτερης περιοχής.
«Έχουμε μπροστά μας ένα ολοκληρωμένο σχέδιο για την ανάπτυξη νέων σύγχρονων συγκοινωνιακών υποδομών, φιλικών προς το περιβάλλον, με πολλαπλασιαστικά οφέλη για τους πολίτες και την οικονομία της περιοχής», ανέφερε χαρακτηριστικά η κ. Γεωργακοπούλου-Μπάστα και ζήτησε από όλους τους εμπλεκόμενους και κυρίως το Δήμο Ιωαννιτών να αξιοποιήσει τα νέα χρηματοδοτικά εργαλεία όπως είναι το χρηματοδοτικό πρόγραμμα JESSICA- για το οποίο έχουν δεσμευθεί από το ΠΕΠ Ηπείρου 15 εκατ. ευρώ- για έργα βιώσιμης πράσινης ανάπτυξης.
Κατά την παρουσίαση από τους μελετητές της Β' φάσης της μελέτης σκοπιμότητας και βιωσιμότητας επισημάνθηκε ότι, στόχοι ήταν η εξέταση της σκοπιμότητας ανάπτυξης γραμμών Τραμ στην πόλη των Ιωαννίνων, η διερεύνηση εναλλακτικών δυνατοτήτων διέλευσης γραμμής (ή γραμμών) τραμ στην πόλη και η οικονομοτεχνική αξιολόγηση της λύσης.


Οι Πόλοι Μετακινήσεων που λήφθηκαν υπόψη είναι, το κέντρο της πόλης, το ΚΤΕΛ το Δημοτικό Διαμέρισμα Ανατολής, το Αεροδρόμιο, η Πανεπιστημιούπολη, το Πανεπιστημιακό Νοσοκομείο, τα ΤΕΙ και το Νοσοκομείο «Γ. Χατζηκώστα».


Κλάδοι εναλλακτικών διαδρομών θα είναι:
Κέντρο-ΤΕΙ-Πανεπιστημιακό Νοσοκομείο-Πανεπιστήμιο-(Πεδινή)
Κέντρο-Ανατολή-(Κατσικάς)
Κέντρο-Αεροδρόμιο-(Ελεούσα)-(ΒΙΠΕ)-(Πέραμα)
Κέντρο-Νοσοκομείο Χατζηκώστα

Υπολογίστηκε ότι θα υπάρξει μετατόπιση της τάξης του 5%-20% από πολίτες που κινούνται με τα αυτοκίνητά τους προς το τραμ, με ουσιαστική βελτίωση των κυκλοφοριακών συνθηκών στην πόλη παρά τον τοπικό περιορισμό της χωρητικότητας του δικτύου. Επίσης, προτάθηκε αντικατάσταση τμήματος λεωφορειακών γραμμών και συμπλήρωση τμήματος δικτύου του τραμ από νέες λεωφορειακές γραμμές.


ΠΗΓΗ: www.zougla.gr

ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑ ΗΠΕΙΡΟΥ: Σύσκεψη για τα Αρχαία Θέατρα

Την προσπάθεια του Σωματείου Διάσωσης Αρχαίων Θεάτρων «ΔΙΑΖΩΜΑ» και προσωπικά του Προέδρου του (πρώην Υπουργού) κ. Σταύρου Μπένου για την ανάδειξη των αρχαίων θεάτρων της Ηπείρου, εξήρε ο Περιφερειάρχης Ηπείρου κ. Αλέξανδρος Καχριμάνης, κατά τη διάρκεια της σύσκεψης που έγινε σήμερα το πρωϊ στην Περιφέρεια Ηπείρου.
Ο Περιφερειάρχης ευχαρίστησε τον κ. Μπένο και τους συνεργάτες του για την παρουσία τους στην Ήπειρο, υπογραμμίζοντας ότι στη σημερινή δύσκολη οικονομική συγκυρία, μόνο με τέτοιου είδους προσπάθειες μπορεί να βοηθηθεί ο Πολιτισμός μας και ιδιαίτερα η ανάδειξη των αρχαίων θεάτρων, που είναι και το αντικείμενο δράσης του «ΔΙΑΖΩΜΑΤΟΣ».


Δεσμεύτηκε να υπάρχει συνεχής συνεργασία, στο πλαίσιο υλοποίησης του ΕΣΠΑ, αλλά και να κάνει κοινωνούς όλους τους Περιφερειακούς Συμβούλους, του έργου που προσφέρει το «ΔΙΑΖΩΜΑ», ώστε να υπάρξει και η ανάλογη βοήθεια από το Περιφερειακό Συμβούλιο.


Ο Περιφερειάρχης, ακολούθως μαζί με τον Αντιπεριφερειάρχη, αρμόδιο για θέματα Πολιτισμού κ. Π. Κολόκα, παραβρέθηκαν στην επίσκεψη του κ. Στ. Μπένου και των συνεργατών του στο Αρχαίο Θέατρο Δωδώνης. Οι επισκέψεις του κλιμακίου του «ΔΙΑΖΩΜΑΤΟΣ» - που γίνονται με τη συνδρομή και τη συμπαράσταση της Περιφέρειας Ηπείρου – θα συνεχιστούν το επόμενο τριήμερο στις άλλες περιφερειακές ενότητες.


ΠΗΓΗ: www.php.gov.gr

ΣΥΛΛΟΓΟΣ ΝΗΠΙΑΓΩΓΩΝ-ΒΡΕΦΟΝΗΠΙΟΚΟΜΩΝ ΗΠΕΙΡΟΥ: Την Παρασκευή 6 Απριλίου απεργούν, ζητώντας την αναβάθμισή τους

ΠΑΝΕΛΛΗΝΙΟ ΣΥΝΤΟΝΙΣΤΙΚΟ
ΟΡΓΑΝΟ ΕΚΠΑΙΔΕΥΤΙΚΟΥ ΠΡΟΣΩΠΙΚΟΥ
ΠΑΙΔΙΚΩΝ-ΒΡΕΦΟΝΗΠΙΑΚΩΝ ΣΤΑΘΜΩΝ


ΣΥΛΛΟΓΟΣ ΝΗΠΙΑΓΩΓΩΝ-ΒΡΕΦΟΝΗΠΙΟΚΟΜΩΝ ΗΠΕΙΡΟΥ
ΤΗΛ.: 2651091364 - 2651026681


Ανοικτή Επιστολή προς τους Γονείς


Αγαπητοί Γονείς


Θα θέλαμε να σας ενημερώσουμε για την πρόθεση της Κυβέρνησης να υποβαθμίσει την ποιότητα παροχών στην Προσχολική Αγωγή στους Παιδικούς Σταθμούς των Ο.Τ.Α..



Αρχικά με μεθοδευμένες ενέργειες και με πρόφαση τον “Καλλικράτη” εντάσσει τους Π.Δ. στις δομές Κοινωνικής Πρόνοιας συγχωνεύοντάς τους με τα ΚΑΠΗ, τα συσσίτια, τη Βοήθεια στο Σπίτι, κ.ά.
Καταργεί τον Παιδαγωγικό-Εκπαιδευτικό χαρακτήρα των Π.Σ. ακυρώνει το έργο μας.
Στη συνέχεια επιβάλλει ένα αναχρονιστικό μοντέλο λειτουργίας Π.Σ. αντίθετο με τις επιστημονικές επιταγές και τα διεθνή πρότυπα.
Θέλει τους Π.Σ. χώρο φύλαξης και μόνο των παιδιών με λειτουργία από τις 7 το πρωί μέχρι 10 το βράδυ.
Θέλει παιδιά ιδρυματικά και παιδαγωγούς εξαντλημένους από το επιπλέον ωράριο (αύξηση 10 ωρών εβδομαδιαία).
Στόχος είναι καθαρά η εξοικονόμηση πόρων.


Αγαπητοί Γονείς
Αν για κάτι είμαστε περήφανοι ακόμα στην Ελλάδα, είναι το ότι κρατάμε ψηλά το θεσμό της οικογένειας.
Είμαστε σίγουροι πως δεν θα επιτρέψετε την τέλεια ιδρυματοποίηση για τα παιδιά μας. Παιδιά που ζουν πρωί-μεσημέρι-βράδυ στον Παιδικό Σταθμό.
Χωρίς παιδαγωγικό πρόγραμμα εγκεκριμένο απ’ το Υπουργείο Παιδείας, με Παιδαγωγούς που τους έχουν αφαιρέσει εργασιακά δικαιώματα δεκαετιών, κουρασμένους ψυχικά και σωματικά απ’ τα εξαντλητικά ωράρια, απλήρωτους.


Ζητάμε την κατανόησή σας και τη συμπαράστασή σας στον αγώνα μας.


Όλοι μαζί να παλέψουμε και να διασφαλίσουμε το δημόσιο και παιδαγωγικό χαρακτήρα του θεσμού της Προσχολικής Αγωγής στην Ελλάδα.
Περισσότερο απ’ όλα να προσέξουμε τον ψυχισμό των μικρών παιδιών σε μια κρίσιμη περίοδο διαμόρφωσης της προσωπικοτητάς τους.
Την Παρασκευή 6/4 απέχουμε απ’ τα καθήκοντά μας.
Έπεται συνέχεια.


ΓΙΑ ΤΗΝ ΓΡΑΜΜΑΤΕΙΑ ΣΥΝΤΟΝΙΣΜΟΥ
ΛΑΜΠΡΙΝΗ ΠΑΠΑΓΙΑΝΝΗ
ΠΟΠΗ ΓΙΩΤΗ
ΕΥΑΓΓΕΛΙΑ ΓΚΑΣΑ
ΕΛΕΝΗ ΠΑΤΣΕΑ
ΟΛΥΜΠΙΑ ΣΤΑΥΡΟΥ
ΑΝΝΑ ΚΑΡΑΘΑΝΟΥ
ΓΕΩΡΓΙΑ ΑΓΓΕΛΟΚΩΣΤΟΠΟΥΛΟΥ
ΑΝΑΣΤΑΣΙΑ ΠΑΣΙΑ

ΗΠΕΙΡΩΤΙΚΗ ΣΤΕΓΗ ΓΡΑΜΜΑΤΩΝ ΚΑΙ ΤΕΧΝΩΝ: Πραγματοποιήθηκε η παρουσίαση του βιβλίου του κ. Βασιλείου Φούκη, με τίτλο “Όνειρα και τρικυμία, κουλτούρα και ΝΟΣΤΑΛΓΙΑ” και της ποιητικής συλλογής “Η ΦΛΟΓΕΡΑ ΤΟΥ ΠΟΝΟΥ”

ΗΠΕΙΡΩΤΙΚΗ ΣΤΕΓΗ ΓΡΑΜΜΑΤΩΝ ΚΑΙ ΤΕΧΝΩΝ

5.5.2011

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ

Πραγματοποιήθηκε χθες 4/5, με επιτυχία η παρουσίαση του βιβλίου του κ. Βασιλείου Φούκη, με τίτλο “Όνειρα και τρικυμία, κουλτούρα και ΝΟΣΤΑΛΓΙΑ”και της ποιητικής συλλογής “Η ΦΛΟΓΕΡΑ ΤΟΥ ΠΟΝΟΥ”, στο Συνεδριακό Κέντρο της Περιφέρειας Ηπείρου.

Την παρουσίαση του μυθιστορήματος έκανε ο ιστορικός συγγραφέας και λογοτέχνης Πάνος Δημ. Τζιόβας, που τόνισε ότι η προσπάθεια του συγγραφέα είχε, ως αποτέλεσμα ένα ενδιαφέρον βιβλίο, που σίγουρα θα αποτελέσει το εγκόλπιο των σύγχρονων και επερχόμενων γενεών του Μετζιτιέ, μια προσπάθεια που δεν θα την κιτρινίσει ο καταλύτης χρόνος και μία από τις σημαντικότερες πηγές της ηπειρωτικής και όχι μόνο λαογραφίας.

Την ποιητική συλλογή παρουσίασε ο λογοτέχνης - δημοσιογράφος κ. Στέφανος Ντόβας, που την χαρακτήρισε ποίηση πηγαία χωρίς περιττά στολίδια, μια ποίηση που ανταποκρίνεται πλήρως στον τίτλο της συλλογής, διαβάζοντας χαρακτηριστικά αποσπάσματα ποιημάτων.

Στην, κατά κοινή ομολογία, πετυχημένη εκδήλωση παραβρέθηκαν και χαιρέτησαν ο Αντιπεριφερειάρχης κ. Κολόκας, ο Πρόεδρος της Πανελλήνιας Ομοσπονδίας Πολιτιστικών Συλλόγων Βλάχων κ. Μαγειρίας και η έφορος λογοτεχνίας και ιστορίας της Ηπειρωτικής Στέγης Γραμμάτων και Τεχνών κ. Λένα Γιοβάνη.

ΚΑΤΑΓΓΕΛΙΑ: Κατάληψη και κακοποίηση του Πάρκου Κατσάρη

Προς την Αντιδήμαρχο Ιωαννίνων

κ. Παρασκευή Τσίλη

ΘΕΜΑ: ΚΑΤΑΛΗΨΗ ΚΑΙ ΚΑΚΟΠΟΙΗΣΗ ΤΟΥ ΠΑΡΚΟΥ ΚΑΤΣΑΡΗ
ΚΟΙΝ.: Πίνακας Αποδεκτών

Αξιότιμη κα Αντιδήμαρχος,


Η Επιτροπή μας ανησυχεί γιατί ακόμα, μετά 4 μήνες αφότου ανέλαβε τη διοίκηση του Δήμου μας η νέα Δημοτική Αρχή, συνεχίζεται η παράνομη κατάληψη των πλακοστρώτων, με φυσική πέτρα, τμημάτων του Πάρκου Κατσάρη και η κακοποίησή του από τα καταστήματα της οδού Γαριβάλδη.



Ειδικότερα καταγγέλουμε ότι τα καταστήματα “Macanundo”, και “Remezzo”, έχουν καταλάβει τις πλακόστρωτες εισόδους του πάρκου και την εφαπτόμενη με το πεζοδρόμιο πλακόστρωτη μικρή πλατεία εμποδίζοντας εντελώς τη δυνατότητα εισόδου στο πάρκο, από την οδό Γαριβάλδη: και έτσι, όσοι μπορούν εισέρχονται πατώντας στο πράσινο καταστρέφοντάς το. Ακόμη τα καταστήματα αναρτούν στα δέντρα του πάρκου ηχεία και παίρνουν ηλεκτρικό ρεύμα από τους φανοστάτες του Πάρκου Κατσάρη!


Εξάλλου το “Macanundo” έχει τοποθετήσει εντός του Πάρκου Κατσάρη μια παλιά βάρκα -για ντεκόρ, χωρίς την άδεια κάποιας υπηρεσίας του Δήμου, αλλά υπό την ανοχή του πρώην Δημάρχου(!), όπως μας πληροφόρησε η υπηρεσία πρασίνου του Δήμου μας.


Παράλληλα τα άλλα καταστήματα που αναπτύσσουν, χωρίς άδεια, τραπεζοκαθίσματα στο πλακόστρωτο -με πλάκες βιομηχανικές- που κατασκεύασε η προηγούμενη Δημοτική Αρχή καταστρέφοντας μεγάλο τμήμα του πρασίνου, χρησιμοποιούν για την εξυπηρέτησή τους πλατιά λωρίδα του υπάρχοντος πρασίνου…για να τοποθετούν πάγκους σερβιρίσματος (πάσα), σπασμένες καρέκλες, κλούβες για να τοποθετούν τις γνωστές μαύρες σακκούλες απορριμμάτων κ.λπ..


Όπως έχουν διαμορφωθεί τα πράγματα ουσιαστικά έχει καταργηθεί το τμήμα του Πάρκου Κατσάρη που εφάπτεται της οδού Γαριβάλδη, από την οποία δεν υπάρχει καμιά είσοδος προς αυτό, ενώ οι μεθυσμένοι των καταστημάτων αυτών τις πρωινές ώρες επιδίδονται στην καταστροφή των εγκαταστάσεων της εκεί παιδικής χαράς, χρησιμοποιώντας τους χώρους της ως τουαλέτες και σπάζοντας φιάλες μπίρας. Αντιλαμβάνεστε, πιστεύουμε τους τεράστιους κινδύνους για την υγεία των παιδιών που επισκέπτονται την παιδική χαρά, αλλά και κακοποίηση της εικόνας της πόλης.


Κυρία Αντιδήμαρχος!


Μετά απ’ αυτά ζητούμε:


1. Να απομακρύνει το Δήμος άμεσα τα τραπεζοκαθίσματα των καταστημάτων “Macanundo” και “Remezzo” από τις πλακόστρωτες εισόδους και από την πλακόστρωτη πλατεία, που είναι φυσικά τμήματα του πάρκου Κατσάρη.


2. Να ξηλωθεί το πλακόστρωτο που κατασκεύασε η απελθούσα Δημοτική Αρχή καταστρέφοντας το πράσινο και να αποδοθεί στους πολίτες το Πάρκο Κατσάρη όπως προεκλογικά δεσμεύθηκε ο Δήμαρχος κ. Φ. Φίλιος.


3. Ωσότου ξηλωθεί το πλακόστρωτο να απομακρυνθούν τα τραπεζοκαθίσματα, να επιτραπούν μόνο στο πεζοδρόμιο μπροστά από τα καταστήματα με αυστηρές προδιαγραφές-αυστηρή οριοθέτηση στο μισό πλάτος του πεζοδρομίου με καλαίσθητα ξύλινα κιγκλιδώματα κατά τις υποδείξεις των υπηρεσιών του Δήμου. Το κόστος να αναλάβουν οι καταστηματάρχες.


4. Να ληφθούν τα αναγκαία μέτρα για την προστασία και απελευθέρωση του πάρκου και των δέντρων του από τις ασχήμιες που εκθέσαμε παραπάνω, αλλά και την αποκατάσταση και περίφραξη των εγκαταστάσεων της Παιδικής Χαράς.


Παρακαλούμε, αφού σας υπενθυμίσουμε ότι η Περιοχή Σιαράβα είναι κομμάτι του Ιστορικού Κέντρου της πόλης των Ιωαννίνων που προστατεύεται από Ειδικές Διατάξεις, να ενεργήσετε άμεσα και αποφασιστικά για την αποκατάσταση της ευνομίας και της σωστής λειτουργίας στο Πάρκο Κατσάρη, σε συνδυασμό με την κανονιστική απόφαση της Δημοτικής Αρχής για τη μουσική, τα μουσικά όργανα και τα τραπεζοκαθίσματα που αναμένουμε. Επιτέλους η Δημοτική Αρχή είναι ανάγκη να εφαρμόσει όσα προεκλογικά διακήρυξε και όσα και εσείς προσωπικά έχετε δηλώσει στα μέσα μαζικής ενημέρωσης. Γι’ αυτά δεν αμφιβάλλουμε γιατί έχουμε δείγματα της ευαισθησίας σας για τα δικαιώματά μας ως κατοίκων αυτής της πόλης στην ησυχία και στον ύπνο, την ευνομία, την ποιότητα ζωής που τόσο κακοποιούνται στην περιοχή μας από την αυθαίρετη, παράνομη, αντικοινωνική και επιζήμια για την ταυτότητα της πόλης μας συμπεριφορά και λειτουργία των περισσότερων καταστημάτων της οδού Γαριβάλδη.

ΕΠΙΤΡΟΠΗ ΠΟΛΙΤΩΝ-ΚΑΤΟΙΚΩΝ

ΠΕΡΙΟΧΗΣ ΣΙΑΡΑΒΑ ΙΩΑΝΝΙΝΩΝ Ιωάννινα, 2 Μαΐου 2001
Πληροφορίες:
1. Σόλων Παππάς, Γαριβάλδη 20
2651030820-κιν. 6973332961
2. Μενέλαος Παπαχρήστος, Ζαλοκώστα 30
2651038010-κιν. 6982692740
3. Αγγελική Σταυροπούλου, Ζαλοκώστα41
2651075569-κιν. 6937429746

ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑ ΗΠΕΙΡΟΥ: Υποβολή αιτήσεων για στεγαστική συνδρομή

Με έγγραφό της η Υπηρεσία Αποκατάστασης Σεισμοπλήκτων, ενημερώνει τους ενδιαφερόμενους, που έχουν πληγεί από τις κατολισθήσεις και τις πλημμύρες του 2010 στους Νομούς Ιωαννίνων- Θεσπρωτίας και υπάγονται στις διατάξεις των ΚΥΑ 7280/Α32/Π.Ε./8.3.2011 και 6529/Α32/Π.Ε./4.3.2011 ότι μπορούν να υποβάλλουν αιτήσεις για χορήγηση Στεγαστικής Συνδρομής (άτοκο δάνειο και δωρεάν κρατική αρωγή) για την επισκευή ή ανακατασκευή των κτιρίων τους, στη Διεύθυνση ΕΥΔΕ-ΜΕΔΕ/Κλιμάκιο Ιωαννίνων. Ταχ. Διεύθυνση: Γ. Παπανδρέου. Τ.Κ. 454 44. Ιωάννινα.
Οι αιτήσεις θα διαβιβαστούν αρμοδίως στον Τομέα Αποκατάστασης Σεισμοπλήκτων (Τ.Α.Σ.) Ν. Κοζάνης που έχει οριστεί από τις ανωτέρω Κ.Υ.Α. ως αρμόδια Υπηρεσίας για τα προαναφερόμενα συμβάντα στους Νομούς Ιωαννίνων και Θεσπρωτίας.


ΠΗΓΗ: www.php.gov.gr

ΕΛ.ΣΤΑΤ : Μειώθηκαν κατά 62,8% οι οικοδομικές άδειες τον Ιανουάριο

Στο 73,5% η μείωση στην περιφέρεια Ηπείρου


Κατά 62,8% μειώθηκε ο συνολικός αριθμός των οικονομικών αδειών που εκδόθηκαν τον Ιανουάριο του 2011 σε σχέση με τον ίδιο μήνα του 2010. Ακόμη περισσότερο μειωμένη είναι η επιφάνεια αλλά και ο όγκος των νέων οικοδομών καθώς σημείωσαν πτώση κατά 74,8% και 73,1% αντίστοιχα.
Σύμφωνα με την Ελληνική Στατιστική Υπηρεσία, μέρος αυτής της επιβράδυνσης οφείλεται εκτός από την οικονομική κρίση και στην εφαρμογή του Καλλικράτη από την 1η Ιανουαρίου, η οποία είχε ως αποτέλεσμα την υπολειτουργία των πολεοδομιών όλης της χώρας και τη μη φυσιολογική ροή, κατά περίπτωση, της έκδοσης οικοδομικών αδειών.


Η μεγαλύτερη πτώση της ιδιωτικής οικοδομικής δραστηριότητας (αριθμός αδειών) σημειώνεται στην περιφέρεια του Βορείου Αιγαίου (-89,1%) και ακολουθεί η περιφέρεια της Ηπείρου (-73,5%) και της Κεντρικής Μακεδονίας (-69,7%).

Α. ΣΑΜΑΡΑΣ: Διαπραγματεύονταν μυστικά την προσφυγή στο ΔΝΤ

Ο πρόεδρος της Νέας Δημοκρατίας κ. Αντώνης Σαμαράς εξαπέλυσε δριμεία επίθεση στον Πρωθυπουργό κατηγορώντας τον ότι εξαπατούσε τον ελληνικό λαό και ότι «διαπραγματευόταν μυστικά και υπόγεια την υπαγωγή της χώρας στο ΔΝΤ».


«Την ώρα που διακήρυσσε ότι λεφτά υπάρχουν», και βεβαίωνε ότι δεν υπάρχει περίπτωση να προσφύγουμε στο ΔΝΤ, την ίδια ώρα σχεδίαζε το ακριβώς αντίθετο», τόνισε μιλώντας σε συγκέντρωση αποστράτων των Ενόπλων Δυνάμεων και των Σωμάτων Ασφαλείας ο αρχηγός της αξιωματικής αντιπολίτευσης, επικαλούμενος το επίμαχο απόσπασμα συνέντευξης του επικεφαλής του ΔΝΤ σε γαλλικό κανάλι.
«Όσοι άκουσαν τον Στρος Καν δεν έχουν πλέον καμία αμφιβολία. Λέει ξεκάθαρα ότι η χώρα μπήκε στο Ταμείο σε 15 μέρες, διότι είχαν προηγηθεί πολύμηνες μυστικές και υπόγειες διαπραγματεύσεις», πρόσθεσε, υπενθυμίζοντας ότι ο ίδιος ο κ. Παπανδρέου, στο τελευταίο Πολιτικό Συμβούλιο του κόμματός του, «ομολόγησε ότι προχώρησε στις επαφές εκείνες, διότι έψαχνε λεφτά».

ΕΛ.ΣΤΑΤ : Τσουχτερά πρόστιμα από 1.000 έως 5.000 ευρώ, για όσους δεν απογραφούν!

Αρχίζει στις 10 Μαΐου η απογραφή.


Η απογραφή είναι υποχρεωτική και όσοι αρνηθούν να απαντήσουν θα βρεθούν αντιμέτωποι με τσουχτερά πρόστιμα που κυμαίνονται από 1.000 έως 5.000 ευρώ, όπως είπε στο ΣΚΑΪ η γενική διευθύντρια Στατιστικών Ερευνών της Ελληνικής Στατιστικής Αρχής, κα Αθανασία Ξενάκη.


Σημείωσε πως η απογραφή είναι υποχρεωτική και πως για όσους δεν απογραφούν θα υπάρχουν κυρώσεις.
Προβλέπονται επίσης πρόστιμα από 10.000 έως 200.000 ευρώ για τους απογραφείς που θα παραβιάσουν την εμπιστευτικότητα.
Η απογραφή αρχίζει στις 10 Μαΐου και θα ολοκληρωθεί στις 21 και οι απογραφείς θα φορούν κονκάρδα με το ειδικό σήμα της Αρχής και το όνομα τους καθώς και το όνομα και τηλέφωνο του επόπτη τους.
Οι πολίτες θα απαντούν σε απλές ερωτήσεις σχετικά με την κατοικία τους, τα άτομα που διαμένουν σε αυτήν, την ηλικία, το επάγγελμα, το επίπεδο εκπαίδευσης και την κατάσταση απασχόλησης τους.

ΕΛΣΤΑΤ: Συνεχίζεται η "κατρακύλα" στις πωλήσεις αυτοκινήτων

Συνεχίστηκε και τον Απρίλιο η πτώση στις πωλήσεις των αυτοκινήτων, με αποτέλεσμα, στο τέλος του α΄ τετραμήνου εφέτος, οι πωλήσεις να έχουν «κατακρημνισθεί» κατά 48,4%, ενώ, ειδικά για τα επιβατηγά ΙΧ η μείωση ανέρχεται σε 49,1%.


Σύμφωνα με τα στοιχεία της Ελληνικής Στατιστικής Αρχής (ΕΛΣΤΑΤ), το διάστημα Ιανουαρίου- Απριλίου εφέτος κυκλοφόρησαν για πρώτη φορά 46.740 αυτοκίνητα (καινούρια ή μεταχειρισμένα εξωτερικού), παρουσιάζοντας μείωση 48,4 % ως προς την αντίστοιχη περίοδο του 2010.
Αύξηση 8,9% είχε παρουσιάσει το τετράμηνο Ιανουαρίου- Απριλίου 2010 σε σχέση με το αντίστοιχο του 2009.
Τον Απρίλιο, καταγράφηκε πτώση 20,2% στις νέες κυκλοφορίες των αυτοκινήτων συνολικά και 17,1% σε αυτές των επιβατηγών ΙΧ, με τον ρυθμό μείωσης των τελευταίων να επιβραδύνεται λόγω της απόσυρσης.

Γ. ΠΑΠΑΝΔΡΕΟΥ: "Θα προχωρήσω με όσους θέλουν να αλλάξουμε τη χώρα"

«Το έχω ξαναπεί, θα προχωρήσω με όλους εκείνους που θέλουν να αλλάξει η Ελλάδα» τόνισε ο πρωθυπουργός, κ. Γιώργος Παπανδρέου, στέλνοντας, με αυτόν τον τρόπο, μήνυμα ότι στενεύουν τα περιθώρια για γκρίνιες, διαφοροποιήσεις και αντιπαραθέσεις στο κυβερνητικό στρατόπεδο, ενόψει των κρίσιμων αποφάσεων και ανακοινώσεων των επομένων ημερών.
«Το έχω ξαναπεί, θα προχωρήσω με όλους εκείνους που θέλουν να αλλάξει η Ελλάδα, που είτε μέσα από την δουλειά τους καθημερινά, είτε από τον δημόσιο ρόλο τους, είτε από την κοινωνική τους προσφορά, είτε μέσα από την επιχείρησή τους, είτε μέσα από την κομματική τους ιδιότητα, κάνουν την αλλαγή πράξη.

Ε.Ε.: Mε διαβατήριο στην Ευρώπη

Το δίδυμο Σαρκοζί – Μπερλουσκόνι, κέρδισε την επαναφορά του ελέγχου διαβατηρίων στα εσωτερικά σύνορα της Ευρωπαϊκής Ένωσης.
Τουλάχιστον για εκείνους τους ταξιδιώτες που προέρχονται από χώρες μέλη του Sengen οι οποίες αποδεδειγμένα δεν είναι σε θέση να ελέγξουν αποτελεσματικά τα εξωτερικά τους σύνορα.
Μεταξύ αυτών και η Ελλάδα η οποία έχει και θεσμικά έχει παραδεχθεί την αδυναμία της καλώντας και επίσημα την δύναμη FRONTEX να συνδράμει τις ελληνικές συνοριακές αρχές για τον έλεγχο της μετανάστευσης.

Απεργούν οι γιατροί των δημοσίων νοσοκομείων στις 11 Μαΐου

Γιατροί και εργαζόμενοι στα δημόσια νοσοκομεία συμμετέχουν στην πανεργατική απεργία της Τετάρτης 11 Μαΐου που έχουν κηρύξει ΑΔΕΔΥ - ΓΣΕΕ.
Η Ομοσπονδία Νοσοκομειακών Γιατρών (ΟΕΝΓΕ), κάνει λόγο για κατεδάφιση της δημόσιας υγείας και η Πανελλήνια Ομοσπονδία Εργαζομένων στα Δημόσια Νοσοκομεία (ΠΟΕΔΗΝ), αναφέρει ότι τα προβλήματα στην Υγεία παραμένουν άλυτα και οξύνονται, ενώ προαναγγέλλει κλιμάκωση των κινητοποιήσεων.

Ενόψει τοπικών εκλογών οι Αλβανοί απευθύνονται με παροχές σε διάφορες κοινότητες εκτός από τους Έλληνες που τους έβαλαν να τσακώνονται μεταξύ τους

 

Δίγλωσσες πινακίδες στους Σλαβομακεδόνες

Με πανηγυρικό τρόπο τοποθετήθηκαν οι πινακίδες στα 9 χωριά της Επαρχίας Pustec (πρώην Liqenas) του Νομού Πογραντετς της Περιφέρειας Κορυτσάς που κατοικείται από Σλαβομακεδόνες. Παρόντες στη διαδικασία τοποθέτησης των πινακίδων ήταν ο πρόεδρος της επαρχίας Gazi Baba, Toni Trajkovski, Teodor Petrov πρόεδρος του παγκοσμίου συμβουλίου "Μακεδονίας", και ο πρόεδρος του συνδέσμου "Μακεδόνες του Αιγαίου" Tashko Ivanov. Εκτός από τα Αλβανικά οι ονομασίες των χωριών αναγράφονται στη γλώσσα τους με δύο τρόπους, με λατινικούς χαρακτήρες και κυριλλικούς. H μειονότητα αυτή αναγνωρίζεται από το Αλβανικό κράτος ως «Μακεδονική» ενώ πρόσφατα ίδρυσαν το δικό τους κόμμα με την επωνυμία «Μακεδονική Συμμαχία για την Ευρωπαϊκή Ένταξη» που συμμετέχει στις ερχόμενες εκλογές συνεργαζόμενο με την «Συμμαχία για τον Πολίτη» των κυβερνητικών κομμάτων.


Ο Ράμα παρουσίασε το νέο τζαμί των Τιράνων


Με στόχο την ψήφο των μουσουλμάνων, έξι μέρες πριν από τις εκλογές, ο αρχηγός του Σοσιαλιστικού Κόμματος και Δήμαρχος Τίρανων Εντι Ράμα που διεκδικεί το δήμο της πρωτεύουσας για τέταρτη συνεχόμενη φορά, προήδρευσε του διαγωνισμού για την ανάδειξη της μελέτης τζαμιού και κτήριο πολλαπλών χρήσεων της μουσουλμανικής κοινότητας με συνολική επιφάνεια 5.000μ2 που θα δεσπόζει στο κέντρο των Τιράνων. Για την κατασκευή Ορθόδοξου ναού στο κέντρο των Τιράνων, είχε παραχωρηθεί στην Ορθόδοξη Εκκλησία το 1998 οικόπεδο, ως αποζημίωση για την κατεδάφιση της εκκλησίας που βρίσκονταν στη θέση που είναι σήμερα το περίφημο 15οροφο ξενοδοχείο. Η κατασκευή του ναού τώρα ολοκληρώνεται και βασικό εμπόδιο όλα αυτά τα χρόνια ήταν ο «Ορθόδοξος» Ράμα. Το τζαμί στο κέντρο των Τιράνων δεν έχει κατεδαφιστεί από το κομουνιστικό καθεστώς καθώς χαρακτηρίστηκε ως μνημείο, επειδή όμως δεν καλύπτει τις ανάγκες των μουσουλμάνων, ο δήμαρχος όχι μόνο τους παραχωρεί οικόπεδο άλλα κήρυξε και χρηματοδότησε διεθνή διαγωνισμό για την μελέτη.


Οι πινακίδες στην Ελληνική Μειονότητα



Οι πρώτες και τελευταίες ελληνικές πινακίδες στην περιοχή όπου ζει η Ελληνική Μειονότητα, τοποθετήθηκαν το 2005, στην περιοχή της Δρόπολης και στον άξονα Γεωργουτάτες - Μεσοπόταμο με τι περισσότερες από αυτές να είναι σήμερα μουντζουρωμένες. Από τότε, οι απαιτήσεις για ελληνικές πινακίδες περιορίζονταν μόνο στις ενδοβορειοηπειρωτικές συζητήσεις. Κανένας εκπρόσωπος μας στην Αλβανική βουλή δεν το απαίτησε αλλά και κανένας εκλεγμένος τοπικός άρχοντας δεν φρόντισε για αυτό, αν εξαιρέσουμε μόνο δύο ενέργειες. 1. Την αφαίρεση των αλβανικών πινακίδων από το Δήμο Χειμάρρας, με εντολή του δήμαρχου Βασίλη Μπολάνου καθώς δεν ήταν δίγλωσσες (Ελληνικά και Αλβανικά) όπως είχε ζητήσει η τοπική κοινωνία μέσο του Δημοτικού Συμβουλίου, όπως προβλέπει ο Αλβανικός νόμος, ενέργεια η οποία προκάλεσε θύελλα αντιδράσεων στην Αλβανία, με αποτέλεσμα την καταδίκη του Μπολάνου από την Αλβανική δικαιοσύνη. 2. Τη αίτηση που στάλθηκε στον αρμόδιο αλβανό υπουργό από τον Έπαρχού Αλύκου Ηλία Θανάση την οποία συνυπογράφουν και οι έπαρχοι Μεσοποτάμου, Φοινίκης, Λιβαδειάς και Δίβρης για τοποθέτηση πινακίδων στα Ελληνικά στους άξονες Μαυρομάτι – Άγιοι Σαράντα και Άγιοι Σαράντα - Τζάρα. Η παρουσίαση Ελληνικών πινακίδων σαν «λάβαρα», στην προεκλογική συγκέντρωση του κ. Λούτση στο Φοινίκη όχι μόνο δεν τον τιμάει αλλά προσβάλει τη νοημοσύνη των κατοίκων της. Θα μπορούσε να το κάνει ο κ. Σπύρος που διεκδικεί την Επαρχία για πρώτη φορά αλλά όχι ο κ. Λούτσης που είναι ήδη 7 χρόνια έπαρχος και διεκδικεί νέα τετραετία. Φαντάζομαι πως αυτές οι πινακίδες θα βρίσκονται σε κάποια αποθήκη και ο κ. Λούτσης θα περιμένει κάποια έγκριση…


Κατά τα άλλα, ο αντίπαλος στις τοπικές εκλογές της 8ης Μαΐου για τους Έλληνες της Βορείου Ηπείρου είναι κάποιοι άλλοι Έλληνες. Για το ΚΕΑΔ είναι οι άνθρωποι του ΜΕΓΑ που συνεργάζονται με το Μπερίσα και για το Μέγα είναι οι άνθρωποι του ΚΕΑΔ που συνεργάζονται με το Ράμα. Στόχος τους είναι να αποδείξουν πόσο κακοί είναι οι άλλοι και το πετυχαίνουν και οι δύο μια χαρά. Όλα αυτά μόνο στη Χειμάρρα και στις οκτώ αναγνωρισμένες από τους Αλβανούς ως μειονοτικές περιοχές γιατί τους άλλους Έλληνες τους στείλαμε προίκα στην αγκαλιά των αλβανικών κομμάτων


ΠΗΓΗ: http://borioipirotis.blogspot.com