6η/13-1-2026
Ειδική Συνεδρίαση Λογοδοσίας της Περιφερειακής
Αρχής.
Θέμα: Η
υφιστάμενη κατάσταση και η επάρκεια του μηχανισμού ελέγχου του εθνικού οδικού
δικτύου της Περιφέρειας Ηπείρου.
Η
Περιφέρεια Ηπείρου έχει την ευθύνη για τη διασφάλιση της ασφάλειας, της
λειτουργικότητας και της ανθεκτικότητας του εθνικού οδικού δικτύου αρμοδιότητάς
της, καθώς και των συνοδών υποδομών αυτού, όπως το οδόστρωμα, ο οδοφωτισμός, η
κατακόρυφη και οριζόντια σήμανση, τα στηθαία ασφαλείας και τα τεχνικά έργα.
Για την
άσκηση της ευθύνης αυτής, η Περιφέρεια Ηπείρου διαθέτει διοικητικές και
θεσμικές δομές, και συγκεκριμένα τις Διευθύνσεις Τεχνικών Έργων και Υποδομών,
τις αρμόδιες υπηρεσίες τους, τους χωρικούς Αντιπεριφερειάρχες ανά Περιφερειακή
Ενότητα, καθώς και θεσμοθετημένες δυνατότητες συνεργασίας με τους Δήμους, οι
οποίοι έχουν άμεση γνώση των τοπικών συνθηκών και των προβλημάτων του οδικού
δικτύου.
Ωστόσο,
η πρόσφατη απόφαση ανάθεσης υπηρεσιών που αφορούν τον έλεγχο της λειτουργίας
του οδοφωτισμού κατά τις νυχτερινές ώρες, της κατάστασης του οδοστρώματος, της
διαγράμμισης, των πινακίδων και των στηθαίων ασφαλείας σε όλο το εθνικό οδικό
δίκτυο της Περιφέρειας Ηπείρου για τα έτη 2026 και 2027, εγείρει σοβαρά
ερωτήματα ως προς τη λειτουργία, την επάρκεια και την ουσιαστική αξιοποίηση των
υφιστάμενων διοικητικών και τεχνικών δομών της Περιφέρειας.
Επιπλέον,
το ζήτημα αυτό δεν μπορεί να αποσυνδεθεί από το γενικότερα προβλήματα
στελέχωσης των δημόσιων υπηρεσιών, ούτε από τον κίνδυνο σταδιακής αποδυνάμωσης
των ίδιων των μηχανισμών της Περιφέρειας μέσω της ανάθεσης κρίσιμων
αρμοδιοτήτων σε τρίτους.
ΕΡΩΤΑΤΑΙ
Η ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑΚΗ ΑΡΧΗ:
Για
ποιον λόγο επιλέχθηκε η ανάθεση υπηρεσιών ελέγχου της κατάστασης του οδικού
δικτύου, ενώ υφίστανται:
-τεχνικές
υπηρεσίες της Περιφέρειας,