Στην εδαφική αρμοδιότητα της Γενικής Αστυνομικής Διεύθυνσης Περιφέρειας Ηπείρου, σημειώθηκαν 6 τροχαία δυστυχήματα (έναντι 15 το 2011). Ε
Ειδικότερα, σημειώθηκαν:
- 1 θανατηφόρο τροχαίο ατύχημα έναντι 6 που
είχαν συμβεί τον Ιούνιο του 2011.
- 0 τροχαία ατυχήματα με σοβαρό τραυματισμό
ατόμου έναντι 1 τον Ιούνιο του 2011 .
- 5 τροχαία ατυχήματα με ελαφρύ τραυματισμό
ατόμου έναντι 8 τον Ιούνιο του 2011.
Από τα τροχαία δυστυχήματα που
συνέβησαν σε αστικές και αγροτικές περιοχές των νομών καταγράφηκαν συνολικά 6
παθόντες (έναντι 27 το 2011). Ειδικότερα καταγράφηκαν :
- 1 νεκρός (έναντι 8 το 2011)
- 0 σοβαρά τραυματίες (έναντι 2 το 2011)
- 5 ελαφρά τραυματίες (έναντι 17 το 2011)
Τα κυριότερα αίτια των τροχαίων
ατυχημάτων – δυστυχημάτων, όπως προέκυψε από την αστυνομική τροχονομική έρευνα,
ήταν:
- Παραβίαση προτεραιότητας.
- Κίνηση στο αντίθετο ρεύμα .
- Οδήγηση χωρίς προσοχή .
β. Δράσεις Τροχονομικής
αστυνόμευσης
Οι Υπηρεσίες Τροχαίας της
Γενικής Αστυνομικής Διεύθυνσης Περιφέρειας Ηπείρου βρίσκονται σε διαρκή
ετοιμότητα, εφαρμόζοντας συγκεκριμένο σχεδιασμό, που προβλέπει αυξημένα μέτρα
οδικής ασφάλειας και τροχονομικής αστυνόμευσης για την ασφαλή κυκλοφορία των
οχημάτων και των πολιτών, καθώς και για την πρόληψη και αποτροπή ατυχημάτων σε
όλο το οδικό της δίκτυο.
Στο πλαίσιο των τροχονομικών
δράσεων, το μήνα Ιούνιο 2012, πραγματοποιήθηκαν ( 14.476) έλεγχοι και
βεβαιώθηκαν μεταξύ άλλων (2.307) παραβάσεις ως ακολούθως:
- 75 για
οδήγηση υπό την επήρεια οινοπνεύματος (μέθη).
- 1013 για
υπερβολική ταχύτητα.
- 411 για
στέρηση ασφαλιστηρίου.
- 1 17 για παραβάσεις επαγγελματικών οχημάτων.
- 108 για
μη χρήση κράνους κατά την οδήγηση.
- 128 για
μη χρήση της ζώνης ασφαλείας κατά την οδήγηση.
- 74 για
κίνηση στο αντίθετο ρεύμα κυκλοφορίας.
- 18 για
την παραβίαση προτεραιότητας.
- 93 για
οδήγηση χωρίς άδεια ικανότητας οδηγού.
- 26 για
χρήση κινητού τηλεφώνου κατά την οδήγηση.
- 28 για
παραβίαση ερυθρού σηματοδότη.
- 23 για
αντικανονικό προσπέρασμα.
- 33 για
οδήγηση με φθαρμένα ελαστικά.
- 87 για
παραβάσεις Κ.Τ.Ε.Ο.
- 19 για
αντικανονικούς ελιγμούς.
- 31 για
στέρηση άδειας κυκλοφορίας.
- 8 για
μη κίνηση στο δεξιό άκρο του οδοστρώματος.
- 1 5 για
θορύβους.
γ. Συμβουλές Οδικής Ασφάλειας
Η Ελληνική Αστυνομία ιδιαίτερα
ευαισθητοποιημένη στα θέματα ασφαλούς οδήγησης και οδικής ασφάλειας με σκοπό να
συμβάλλει στη μείωση των τροχαίων ατυχημάτων και δυστυχημάτων υπενθυμίζει σε
όλους τους οδηγούς και τους χρήστες του οδικού δικτύου ότι η οδική ασφάλεια
είναι υπόθεση όλων μας.
Δεν πρέπει να ξεχνάμε ότι οδηγώ
με ασφάλεια σημαίνει :
- Μαθαίνω και εφαρμόζω τον Κώδικα Οδικής
Κυκλοφορίας
- Έχω διαρκώς τεταμένη την προσοχή μου στην
οδήγηση και τον έλεγχο του οχήματος
- Όταν οδηγώ δεν έχω καταναλώσει οινοπνευματώδη
ποτά
- Δεν παραβιάζω τα όρια ταχύτητας
- Φορώ πάντα ζώνη ασφαλείας
- Τοποθετώ τα παιδιά σε παιδικό κάθισμα στο πίσω
μέρος του αυτοκινήτου και τους φορώ ζώνη ασφαλείας
- Σε περίπτωση που οδηγώ ή είμαι συνεπιβάτης σε
μοτοσικλέτα φορώ πάντα κράνος
- Δεν παραβιάζω τον κόκκινο σηματοδότη
- Σταματώ στο STOP και δίνω προτεραιότητα
- Δεν μιλώ στο κινητό όταν οδηγώ
- Σέβομαι τα σήματα και τις υποδείξεις των τροχονόμων.
Οι παραπάνω συμβουλές θα
επαναλαμβάνονται διαρκώς με σκοπό να συμβάλλουν στην εμπέδωση της κυκλοφοριακής
και οδικής κουλτούρας.
