Η Περιφέρεια Hπείρου εξετάζει τη βέλτιστη λύση για τη σύνδεση Ιόνιας – Πρέβεζας

 

Την καλύτερη λύση, αναζητά η Περιφέρεια για την οδική σύνδεση της Ιόνιας Οδού με την Πρέβεζα, ανέφερε σήμερα ο Περιφερειάρχης κ. Αλέξανδρος Καχριμάνης, αναλύοντας τις δυσκολίες που υπάρχουν,  επισημαίνοντας και κενά που προκύπτουν από τις μελέτες που είχαν εκπονηθεί από το Υπουργείο Υποδομών και οι οποίες ξεκίνησαν το 2007. «Το τμήμα από Λούρο μέχρι την παράκαμψη του αρχαιολογικού χώρου της Νικόπολης είναι το εύκολο. Όπου μπορεί θα γίνει και  τετράιχνος και κλειστός και όπου χρειάζεται θα κατασκευαστούν και παράλληλοι δρόμοι. Το δύσκολο τμήμα, είναι το πρώτο», ανέφερε ο Περιφερειάρχης.

Όπως εξήγησε τα τεύχη της μελέτης που είχε εκπονηθεί- χωρίς να ολοκληρωθεί – από το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών έχουν έναν πολύ μεγάλο προϋπολογισμό, ο οποίος ξεφεύγει από τις οικονομικές δυνατότητες που έχει η Περιφέρεια Ηπείρου, μέσα από το ΕΣΠΑ.

Το ύψος του έχει καθοριστεί - όπως σημείωσε- από τον  τρόπο  που  είχε γίνει η ανάθεση με εκδήλωση ενδιαφέροντος της μελέτης το 2007,, που δεν προέβλεπε έκπτωση,  η δε  πληρωμή των μελετητών   ήταν συνάρτηση του προϋπολογισμού του έργου. «Μια τέτοια διαδικασία  δεν ευνοεί να τελειώσει μια μελέτη, αλλά ούτε δίνει λύσεις παραδεκτές  ως προς  τη βέλτιστη οικονομική λύση», υπογράμμισε ο Περιφερειάρχης και συνέχισε:

 «Πήραμε τα τεύχη είδαμε κάποια πράγματα, διαπιστώσαμε ότι δεν έχουμε τέτοιες οικονομικές δυνατότητες και ορίσαμε τεχνικό σύμβουλο. Είμαστε υποχρεωμένοι να ψάξουμε την καλύτερη λύση, ώστε να έχουμε ένα δρόμο σίγουρο, ένα δρόμο που θα λύνει όλα τα τοπικά θέματα. Δεν πρόκειται να δοθούν χρήματα σε δαπάνες, που τελικά θα έχει αποτέλεσμα να μη γίνει ποτέ το έργο».

Ο Περιφερειάρχης ανέφερε επίσης ότι προβλημάτισε ιδιαίτερα το γεγονός ότι  μόνο ο κόμβος στη γέφυρα Καλογήρου σύμφωνα με τη μελέτη του Υπουργείου προϋπολογίστηκε μεταξύ 13,5 και 15 εκ. ευρώ, ποσό στο οποίο δεν μπορεί να ανταποκριθεί η Περιφέρεια. «Τα ποσά αυτά είναι έξω από τις δικές μας προδιαγραφές και είμαστε υποχρεώμενοι να ψάξουμε την καλύτερη οικονομική και τεχνική  λύση», επανέλαβε, προσθέτοντας ότι μια από αυτές είναι και παλιά πρόταση του τότε βουλευτή Πρέβεζας Βαγγέλη Παπαχρήστου για χάραξη πίσω από τα βουνά.